重庆:客运员开展服务礼仪培训 备战国庆假期

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中新网东莞9月29日电 (记者 许青青)28日进行的东莞市低空工业同盟供需对接会上公布信息表现,目前东莞市具备超500家高空经济相干企业,数量位居广东省前线,覆盖研发设计、零部件制作、整机组装、运维办事等全产业链。市级低空管控平台减速筹建,63处低空起降点已规划。穗莞无人机足球比赛。东莞市委宣扬部供图  低空经济是东莞市八年夜重点计谋性新兴产业之一。9月15日,东莞市公布《东莞市支持高空经济高品质发展的若干步伐》,从根底配置设备陈设支持、树模场景打造、产业链强链补链、配套保障完善四大维度出台14条措施。其中,在底子基本举动措施方面,社会投资新建通用机场最高可获500万元补助,新建或者改扩建高空起降基本设备单个项目最高补助200万元;在产业链培养上,低空经济企业复杂工业投资项目最高可获1000万元增资扩产补贴;在示范场景领域,市内、跨市、莞港跨境高空树模航线离别可获15万元、30万元、50万元一次性补助。穗莞无人机足球比赛。东莞市委宣扬部供图  28日进行的对于接会上,东莞首批5个市级认定的高空产业基地正式“亮相”。其中,水乡河西的东莞市高空整机配备制作产业基地,将协同广州黄埔重点成长无人机、航空器等整机创造;道滘的东莞市高空关键零部件制作工业基地,聚焦能源电池、电机电控等上游配套;松山湖结构东莞市高空创新孵化产业基地、东莞市低空通导监配置设备摆设中试产业基地,划分为初创企业供应孵化支撑、为机载电子设施研发供给中试办事;万江的东莞市高空智能装备制作产业基地,则发展电电机控及整机零部件制造。  静止现场,广州以及东莞两地独特启动无人机足球赛推行活动,双方联合组建的4支无人机足球队同台竞技。  据了解,无人机足球赛已经纳入第十五届全运会正式比赛项目。(完)--> 【编纂:刘阳禾】

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基于数据分析,数据显现,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增长43万人,而明年毕业生人数估计再创新高。正在搜索引擎搜索“年夜学生就业”能够看到,从中间到中央,各级党委和当局都把年夜师长教员就业任务摆在优先地位。  从往年春招到暑假,再到刚开真个新学期,教育部出台多项步伐,接踵面向卒业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行为、电子商务行业招聘活动、失业才能提拔“双千”规划、已经离校未失业毕业生专场雇用会……为辅助先生完成高质量待业,各高校对于重新生入学到卒业离校,构建起全链条、全流程的失业处事系统,为年夜先生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  构造进企口试定向挖掘岗亭-->  为匡助应届卒业生高效对于接优良岗亭、实现高品质就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,构造门生走进重点企业开显示局面试,打造“走访-练习-录用”快速通道;中间财经年夜学、中国国民大学等高校院系则深挖资本,定向发掘岗位并进行“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项处分金,引导结业生投身西部与下层。一系列精准动作从高校兼顾、院系发力、政策鼓励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己正在结业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的练习期满,经过问难考核后,他将有可能收到宝钢股分的及第通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,恰是年夜部分应届结业生刚刚开始秋招的时辰。  他的高效求职路源于北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技大学就业辅导中间副主任胡琳茹报告北青报记者,“钢铁强国路”企业访问调研流动是三方志愿独特推进的。一方面,企业心愿能更早、更深入地明白学生;此外一方面,先生也盼望有机会去企业实地参没有雅,而高校自身也在成长访企拓岗举动。正在此背景下,北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出,由校指导带队组织应届结业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需要。该校就业指点效劳核心副主任胡琳茹介绍,往年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,访问了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优良学子在现场收到了企业发放的首批任命告知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中,顺利的话,他们有能够正在实习后获得企业发放的及第报告书。  中央财经年夜学商学院党委副布告杨中英告诉北青报记者,学院踊跃织密校企合作收集,依托学院“企业行”运动踊跃拓展企业资本,增强与业余相关行业以及企业的合作接洽,增加门生练习就业岗位时机,让师长教师走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视线,晋升学生职业素质和就业本事。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相结合的途径,与企业竖立练习理论基地,为学生练习失业供给有力撑持。  杨中英引见,学院还建立了优质雇主单元名录,动态保护合作企业数据库,发展校友所正在企业定向推荐。正在鼓励以及催促结业生积极到场学校举行的双选会根底上,学院定期进展小而精、专而优的小型专场招聘运动,提高校园招聘运动实效。  中国国民大学正在拓宽就业渠道方面重视发挥院系力气,各院系结合学科专业特点进行大批招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者领会到,中国国民年夜学招生待业处及各院系访问高品质用人单位410余家,为毕业生定向开掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特征,共举办180余场招聘流动,开掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重保护对于接近百家先锋人才就业练习理论基地,将更多适配性高的优良单位纳入合作规模。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到故乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。正在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人徒弟指着积存的黔西北山货感慨:“要是调理系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深震动了胡云,他愈发明白,改变他乡需要真学识、硬才具。  胡云是北京交通年夜学前往下层待业的学生代表之一。近些年来,北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的就业导向,制订学校“访企拓岗促失业专项行动”行程路径,实现对于西部地区全笼盖,指示各学院聚焦学科业余特点以及区域财产进展需要,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对于接,鞭策校企联结哺育种植提拔重点畛域急需紧缺人材和拔尖翻新人才、共建实习实践基地,着力提拔结业生效劳西部地区经济社会生长的人材供需适配度。  为了激励更多毕业生返回西部、前往基层就业,北京交通年夜学实施“典范树模鼓励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对于到西部区域、基层一线、重点领域失业的毕业生,给予2000-40000元没有等额度的资金褒奖。每一年评比奋飞奖,进行基层事情锻炼营。2024届,下层就业人数同比增进33.6%,西部地区失业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年,学校发放奖励金60余万元,167王谢生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层就业出色奖学(教)金”。  正在校生  提前规画职业退学最先筹谋  寒假里,北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(假名)镇静地拆开登科通知书时发明,随报告书一起寄来的另有一份《2025年夜门生职业发展自助手册》,让他很是意外:“职业教导这么早就开端了吗?”北青报记者在采访中发明,近年来,越来越多高校看法到,就业任务不能只针对于年夜四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一重生入校时劈头抓起,救济学生尽早理解本身的业余、尽早布局未来的职业生活生存。  吴紫涵在办理重生报患上手续后发明,自己以及一切新生一起,需实现两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导核心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏理解,而且退学一年后就面临年夜类业余分流,以是学校要帮他们尽快了解自己的业余及相关职业,对大家长教师活甚至未来的职业生活尽早计划。比及退学后,另有全校开设的21门校院两级线下就业引诱类课程,包含生活企图、就业指导、职业能力专题提升、创业教导等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技年夜学,职业生活教导融入到本科生全进程培养中,以至从复活入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在复活军训时推出了“新生体验日”活动,让重生用半小时工夫体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学挑选了继承深造,但在体验后发明并分歧适本身。正在她看来,比起晋升先生求职才能,高校在帮他们建立准确的职业不雅点中起的作用更加首要。比如现在一些学生一味求稳考公考编,就是失业不雅点呈现了成绩,高校应当增强疏导,让弟子看到不同职业抉择的能够性,唤醒他们职业生活的灵感。  北科大开设的全校必修课《年夜门生职业发展与失业指导》贯通本科四年,根据不同学年门生的生涯疑心展开系统的课程进修。课程之外,学校还发展更有针对性的周三就业帮、周四任务坊、周五练习营,平面围绕式管理学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑筹划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬步履”等流动则为同学们供应适用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她协助点窜简历。  离校毕业生  离校不能断线效劳温度不减  克日,教诲部“高校毕业生离校后待业效劳”小程序上线,特地为已离校、未就业的结业生继续选举针对于性强的岗亭信息。传统上,年夜学毕业生一旦操持离校手续就成为了“校友”,再也不享受应届结业生报酬。但教育部高校卒业生就业效劳司相关负责人克日指出,以后进一步做好离校未失业卒业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者留意到,往年从教诲部到各级高校,都把已经离校毕业生纳入就业效劳范围,做到“离校常常线”。  “高校结业生离校后就业效劳”小程序的岗亭信息来自国家大学生就业效劳平台内,其特点是能够结合卒业生的教育背景、业余技术、求职欲望等集体信息,有针对于性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送,将始终延续到今年年底,结业生需要关注该公家号。此外,寒假以来,国家24365年夜学生就业效劳平台陆续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,此中多场是针对于离校后未就业毕业生的,涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通讯/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教导等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位种别。  在教导部的指导以及动员下,在京高校在办事离校结业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业年夜学“中农云”学生就业服务网启发了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场,为未落实就业单元的2025届毕业生找事情、非结业年级学生实习搭建了一个特地的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并送达简历后,用人单元能够在线挑选简历,然后与结业生约定工夫正在线视频口试。  同样在暑假里,北京科技年夜学外国语学院失业专任老师孙雅楠精致到,最近有一场企业招聘的地位多为电子商务,因而她给英语业余2025届一名已经离校毕业生打去电话:“这个企业的地位以及你对于比匹配,你感兴趣的话能够先看看招聘信息,如果能进口试,咱们可以通话摹拟一次口试。”据胡琳茹介绍,对于于已离校未就业的学生,北科年夜在昔时12月31日之前,各院系就业教师每周都会以及他们联系,询问其求职停顿并同步给他们就业消息。现在,一些已经结业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹分割,一些毕业生手里有合适的任务机会还会请她引荐学弟学妹。  核心财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有失业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给正在校生的待业信息同步给毕业离校先生,凭据他们的需要定向推荐,同时为他们返校参预现场招聘会、三方协议领取或调换等供给便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编纂:于晓艳】

显然,常常,中新网9月28日电 国新办28日上午就中秋国庆假期交通运输办事保证有关情况举办新闻发表会。会上,交通运输部副部长李扬介绍,现在租车自驾旅游曾经成为假期出行的一种选择,预计往年中秋、国庆假期自驾出行需要将会有两位数以上的增长。为了更好满足假期租车出行需要,交通运输部采纳了五方面的办法:-->  一是针对于年夜家以后租车的痛点,推动异地还车免费或者降费。指导各地和重点企业在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝...

基于以上分析,偶然,《中国消息周刊》记者:李静  发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志  1935年年末,一个冬日的下午,林徽因已经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年,她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙修建群,并沿胶济铁路路过验城、章丘、临淄、益都等11个县,探求散落山涧旷野的“文化瑰宝”。归来后,有大批案头任务。现在,里间只有她一团体,窗户正好能够俯瞰天安门的院子。  “现在是五点三十分。夜幕...

中新社北京9月29日电 (记者 尹倩芸)针对日本将中国多家实体列入出口管制“最终用户清单”,中国商务部新闻发言人29日表示,中方敦促日方,立即停止列单中国企业的错误做法。  9月29日,日本经济产业省更新出口管制“最终用户清单”,其中增列多家中国企业,并将2家中国企业移出清单。  中国商务部新闻发言人称,中方注意到有关情况,日方在缺乏事实依据的情况下,将中国企业无理列单,损害两国企业利益,中方对此坚决反对。中方敦促日方,立即停止列单中国企业的错误做法。  发言人说,对于日方将2家中国企业移出清单的行为,这符合双方共同利益,中方表示欢迎。中方愿与日方加强沟通,推动将更多中国企业移出清单。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

厦门港的繁华,是一部跨越百年的迭代史。  百年前的厦门港,不仅是国内外航运贸易中转港,更是东南沿海贸易中心。  《剑桥中华民国史》中写到:近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。  但辉煌亦有没落时。  万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂,一度成为海防前线。改革开放后,这座百年老港再次崛起。资料图:厦门港,海沧港区。  上世纪80年代初,厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。  2011年,厦门港成为我国第四个国际航运中心;  2017年,厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。  如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港,拥有集装箱班轮航线达191条,通达54个国家和地区的151个港口,集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。  能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地,厦门港的核心底气来自比拼效率。  在这里,平均在泊时间是1.06天,中小型船舶一般不超过一天就要出港,装卸效率位居全球前三。  这份高效,织就了“丝路海运”网络,朋友圈持续扩大。  厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年,厦门港便以“丝路海运”为核心,在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。  自2018年“丝路海运”开行以来,截至2025年6月,厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次,完成1447.14万标箱吞吐量,占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。  通过“丝路海运”的服务标准制定和评选,厦门港让全球海运效率得到逐步提升。  但厦门港没停留在单一优势里,而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。  近年,全球新能源市场火热,锂电池作为“新三样”之一,出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇,主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。  一方面,厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南;另一方面,启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设,规模体量全国领先。  “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。  2023年以来,福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年,福建省锂电池出口635.68亿元,稳居全国首位。其中,厦门港锂电池出口量占福建省96%,成为名副其实的新能源出海大通道。  不仅如此,厦门港还利用海铁联运突破地理的局限,高效链通全球市场。  与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同,厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区,但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界,将服务范围延伸至中西部省份。  除了南昌至厦门海铁联运天天班,厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路,将内陆腹地与全球市场紧密相连。  2025年上半年,厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长,完成作业量7.57万标箱,同比增长21.7%。其中,湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。  如今,厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎,更是中国联通世界的重要支点。  当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉,当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家,当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力,在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。  (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】

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